水泥砂浆桩无侧限抗压强度影响因素正交试验研究
2016-01-25阮波李雪松彭学先邓林飞王小波
铁道科学与工程学报 2015年6期
阮波,李雪松,彭学先,邓林飞,王小波
(中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075)
水泥砂浆桩无侧限抗压强度影响因素正交试验研究
阮波,李雪松,彭学先,邓林飞,王小波
(中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075)
摘要:通过正交试验方法,研究掺砂量、砂的细度模数、水泥掺入比和土样含水率等因素对水泥砂浆桩无侧限抗压强度的影响,分析各因素的敏感性及各水平的效应。试验结果表明,水泥掺入比敏感性最大,其次是含水率,较小的是砂的细度模数和掺砂量。水泥砂浆桩无侧限抗压强度随着水泥掺入比的增大而增大,随着含水率增大而减小,掺砂量存在一个最优值。
关键词:正交试验;水泥砂浆桩;无侧限抗压强度;水泥掺入比;掺砂量;细度模数;含水率

水泥砂浆桩是在喷浆搅拌法成桩的基础上改进的一种新型桩,采用水泥砂浆作为固化剂,即在纯水泥浆中掺入一定比例的中砂、粉细砂或粉煤灰,以增加地基土中粗颗粒含量,降低地基土的塑性指数,改良加固土体的物理力学指标,可明显提高桩体的无侧限抗压强度。曲涛等[1-3]对水泥砂浆固化土进行试验,研究了掺砂量、砂料粒径、水泥掺入比、含水率、龄期、围压等因素对强度和刚度的影响规律,表明掺砂可以明显提高强度;王海龙等[4]研究发现,改良水泥土存在一个最优的掺砂量和含灰量,使水泥砂浆复合土强度最高;隋瑞凌[5],兰凯[6]和印长俊[7]等在软土中掺入一定量的砂作为改良骨料,可大幅度提高水泥土强度[5-7];……
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