打通工程与制造的任督二脉

从源头上进行优化，这是现代汽车工业产品提高质量的根本。而汽车设计近年来最大的变化，绕不开可视即可得的3D打印

3D打印技术作为现在发展最快的领域，在汽车制造行业已经得到了广泛的使用。选择性激光烧结技术（SLS）由于具有成型材料选择范围宽、应用领域广的突出优点，正被众多汽车制造机零配件制造厂商所应用。3D打印技术突破了传统减材制造加工方法的限制，无需生产零件和其他铸造设备，可根据3D建模数据直接打印出汽车零部件。另外，同一台3D打印设备可用于制造不同类型、不同材质的零部件，具有广泛的材料及设计适应性，显著缩短了零件制造周期、降低制造成本、提高材料利用率。与传统制造工艺相比，使用3D打印技术制造的同类汽车零部件可实现减重65%、节材90%。在竞争激烈的汽车制造行业，已经有越来越多的整车厂和零配件商采用3D打印技术用于大批量生产前低成本的测试产品和制造定制化的配件。

作为一家为全球客户提供3D体验解决方案的知名企业，达索系统为企业和客户提供虚拟空间以模拟可持续创新。目前达索系统已经与140多个国家超过19万个不同行业、不同规模的客户进行过合作。这其中就包括汽车方面。

我们耳熟能详的特斯拉、捷豹、雷诺、福特、长城和平宁法利那都曾经是达索系统的客户。虽然截至目前为止还没有量产车型采用3D打印诞生，但是赛车却有了。……