周杰

本周，沿海散货运输市场延续火热行情，在船舶周转迟迟得不到改善的影响下，市场运力供不应求，运价持续上涨。12月11日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收912.35点，环比上涨6.9%。其中，煤炭、金属矿石运价指数上涨;粮食、原油、成品油运价指数维稳。

本周，沿海煤炭运输市场延续上涨势头，在多方利好的刺激下，运价快速上涨。11月中旬开始，北方地区迎来恶劣天气，持续大风使得港口多次封航，市场运力营运周转严重受阻。进入12月，持续了半月之久的恶劣天气仍未消停，本周的雾霾天气使得北方港口再次封航，前期积压锚地的船舶也迟迟无法“缓过神来”，继续被迫待港装运。反观需求方面，随着中国南方地区气温下降，电厂日耗煤量有所增加，去库存速度加快。而前期拉运船舶延误，采购量不足，部分电厂库存略显紧张，补库需求持续加大。面对一波集中拉运，北方港口也略显措手不及，调入量明显不及调出，库存快速下滑，更有部分煤种出现短缺现象，待装船舶船期进一步拉长。据业内人士反映，目前市场一船难求，大部分中下旬适期船舶已被预订。沿海煤炭运输市场行情持续转暖，运价水涨船高。

12月11日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收918.87点，环比上涨4.2%。中国沿海煤炭运价指数中，各航线运价均有明显上涨。其中，秦皇岛—广州（5万～6万DWT）航线运价为30.2元/吨，环比上涨2.9元/吨，时隔4个月重新站上30元/吨大关;秦皇岛—上海（4万……