东风雪铁龙世嘉完成换代，并拥有了C4世嘉这一全新命名，意在保留现款世嘉，

实现两代同堂销售，使得品牌在紧凑级车市场领域拥有更细化的产品定位，

与此同时，全新1.2 THP发动机的应用让C4世嘉动力配置更丰富，同时也更具燃油经济性

随着国内汽车市场的日益成熟，消费者用车需求的逐渐细化，细分市场应运而生。东风雪铁龙旗下最新的C4世嘉诞生于这样一种大环境下，从确切的角度分析，这款车理论上是世嘉的换代产品，但现款世嘉车型并没有因此退市，而是类似于经典款福克斯或马自达3星骋那样的存在，也就是两代同堂销售。所以C4世嘉的定位要高于世嘉，但稍低于C4 L，外加上爱丽舍，构成了东风雪铁龙在紧凑级车型领域的一个整体框架，进一步细化了市场。

更时尚，更大气

有着法式血统的新C4世嘉秉承了诸多家族设计理念，贯穿车头的双横条进气格栅与logo和谐地融为一体，前大灯造型很有层次感，但受限于产品定位，全系车型都将采用卤素光源。双“回”字型尾灯很有质感，弧形行李厢盖则是雪铁龙车型的典型特征。总体上来看，C4世嘉很像缩小版的C5，所以即便它比C4 L的定位低，但却能够带来大尺寸的视觉效果。

复杂的方向盘被摒弃，除按键变少之外，中央部分终于变成了联动式，使得方向盘功能操作更为便利。仪表读数清晰，但可显示信息极少，因为几乎所有的数据都被集成至多媒体系统内，中控台部分仅剩下一块液晶屏幕和空调控制系统，使得内饰造型更为简洁。……