文_本刊记者_庄 严

坚持到底就是胜利
——参观BICES 2015有感

文_本刊记者_庄 严

2015年9月22-25日，第13届中国北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)在北京举办。受市场低迷、移师新展馆等因素的影响，本届展会规模有所缩减，但仍不乏亮点，同期活动也很有代表性。

当前工程机械行业正处于三期叠加效应，即国际市场有效需求不足、国内投资回落较多和行业转型升级结构调整进展缓慢，这样的三期叠加使得近年来的工程机械领域遭遇到历史少有的困难时期。在记者通过多方了解后发现，乐观者普遍认为，寒冬已来，春天不会遥远；而悲观者则表示，国内工程机械市场还未到酷寒的“数九”时段。正是在这样背景下，第13届中国北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)于2015年9月22-25日在中国国际展览中心新馆(顺义)举办。

展会整体颇受影响

尽管BICES主办方给出的新闻稿上并没有明确说明展会在规模上的具体数字，但是几乎所有与记者交流的人士都明确地表示，BICES 2015在规模上，包括展出企业数量、面积，参展企业展品数量、质量以及国内外的观展人数上都较之以往有着不小的下滑。由此可见，即使是目前国内工程机械行业内数一数二的BICES也无法抵御来自市场低迷的冲击。而且记者的直观感受是，这种受影响的程度甚至较之2014年底举行的bauma china 2014(2014上海宝马展)有过之而无不及。

当然，除了国内工程机械市场低迷之外，记者通过多方了解后认为还有几点原因直接导致了BICES 2015在规模上的下降。

首先是展馆的更换。BICES最早在北京农业展览馆举办，后移师九华山庄。较之这2个地方，中国国际展览中心新馆本身在硬件上具有不小的优势，而且也承办过诸如北京国际车展这样的顶级展览会，按常理来讲，承办BICES并不是什么难事儿。然而实际上却并非如此，由于很多类别的工程机械产品需要较为开阔的空间，只能在室外展出，而这恰恰是中国国际展览中心新馆的明显硬伤，很难达到上海新国际博览中心那样的室外展示效果。再加上，中国国际展览中心新馆虽然以建成多年，但其周边的交通、配套一直被外界所诟病，虽有改善但仍很难达到较高级别。所以，有不少参展企业工作人员在与记者交流时表示，这样的状况还不如搬回北京农业展览馆。

其次是观众的属性。BICES和bauma china可以说是国内工程机械领域最重要的2个展会，自然也就很容易被放在一起比较。两者相比，bauma china凭借其德国母展的深厚背景，所以在世界范围内，尤其是亚太地区的都颇具影响力，这也吸引了不少海外企业参展。BICES虽然在近年来也在非常注重其影响力的海外辐射，但效果十分有限，对海外观众的吸引和邀请的工作也并不到位，总体来说还是仍以国内市场为主。而近年来，受制于国内宏观经济下行的影响，大部分国内工程机械企业早已将目光重点转移海外市场，这种定位上差别也自然减弱了企业的参展热情。

再次就是展会的周期。BICES与bauma china年年交替、轮流举办，让大部分的参展企业在展品的选择上很是头疼。毕竟，以目前国内大部分工程机械企业来讲，还不具备连续推出创新产品的能力，再加上年景不好，自然就会缩减展示面积，挑最重要和最有市场潜力的产品展示了。

展出产品突显智能

这样的心态和现实也就导致了几乎所有企业都缩减自己的参展面积，就连以往出手阔绰的徐工、中联、三一这3家国内工程机械巨头的参展规模也十分有限，更何况其他企业了，而有些企业干脆放弃了本次展会，如全球知名的卡特彼勒，以及前几年上升很快、大出风头的福田雷萨等。

在展品上，本就不是重点的专用车辆在这届展会上显得更加孤单了，就连以往在混凝土机械领域混得风生水起的混凝土搅拌车和混凝土泵车这次基本成了配角，一向以这两款产品为主要展示对象的中联和三一也只是分别展出个各一款产品，多少让人觉得有些意外。

倒是本已不太受重视的宽体矿用自卸车有了一些回暖的迹象，包括徐工、厦工、国机重工、蓬翔等企业都展出这款产品，只不过相比以往产品，这些新品的吨位进一步上涨，总质量以90～100 t的居多。而且据介绍，能源市场虽然不景气，但是仍有采矿工作再继续，矿用自卸车保持了一定的需求量，并且继续呈现大吨位的发展方向。但是要说未来市场会有怎样的具体需求就很难讲了，大部分企业还是抱着投石问路的想法而来。

跟bauma china 2014相同的是筑养路类专用车辆比较受欢迎，展出了的数量也相对较多。除了是这类专用车辆未来市场需求有潜力之外，据企业人员介绍，缺乏相关领域成熟且有影响力的专业展会也是一个重要原因。由此看来，打造一个像样的筑养路设备展会在未来颇有潜力。

另外，中国重汽底盘在本届展会也得到了较多的展示。其实在此之前，中国重汽底盘本身工程应用的特殊属性就被众多工程机械及专用车辆企业所看重，也被应用在多种类专用汽车产品之上。而如今，中国重汽的底盘产品搭载了德国曼技术发动机，同时进行了全套的技术升级，进一步提升了产品的综合性能，也就赢得了用户的青睐，甚至开始逐步替代以往如日野、庆铃等日系产品。

当然，展品不多不代表没有特点。各家参展企业在有限的展品中着重突出了产品智能特性，除了引用相对传统的GPS之外，更加入了当下最热的互联网等元素，从而让用户的工作效率得到进一步提升。同时，在产品的使用维护保养等方面更加简单便捷，延长了产品的使用年限，从而进一步降低产品的使用成本。

同期活动颇有亮点

“戏不够歌来凑”。市场低迷令展会冷清，但主办方煞费苦心，同期还举办了多种多样的论坛、会议和活动，希望参展和观展的企业能够得到自己想要的东西。

据了解，本届展会举办期间，还召开了第3届中国国际应急抢险救援装备展览会、第3届中国国际商用车博览会。特别是第3届中国国际应急抢险救援装备展览会在现场展出了多款由新兴际华制造的应急救援车辆，再次凸显未来应急救援产业的重要特性。这些展出的车辆不仅功能奇特，而且涂装美观，吸引了众多参展企业和观展群众驻足观看。更有企业表示将会向这一领域拓展。

此外，2015全球工程机械产业大会暨50强峰会&全球起重机峰会暨中国吊装百强大会、2015国际租赁峰会、2015中日韩亚洲起重机论坛、国际高空作业论坛、中国工程机械科技质量与标准化发展论坛、第四届全国地基基础与地下工程技术交流会、2015年工程机械总裁电商沙龙、第六届中国工程机械市场营销沙龙、新常态下用户需求研讨会 、全国建筑起重机械安全使用管理与后市场发展论坛、中国铁建采购研讨会等也都展会期间举办。尤其是新常态下用户需求研讨会，以及和“互联网+”这一流行元素结合的论坛很符合企业的胃口，不仅吸引众多人士亲自来聆听，还直言自己的想法，形成了不错的互动效果。

另外，还有亮相评比也在展会举办期间公布了结果，分别是BICES 2015工程机械造型与外观质量评比和BICES中国第3届国际工程机械及专用车辆创意设计大赛。