巩 锐

（江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院，江苏 无锡214174）

0 引言

齿轮减速器是起重机上关键的承载和传动部件，长期处于高负载、工况多变等状态下，非常容易发生故障，造成停机事故。通常齿轮减速器故障产生的特征信号都比较微弱，采用常规的信号检测方法难以精确地诊断故障特征。因此，需要分析减速箱的运行规律和故障类型的基本特点，并结合先进的故障特征放大技术和噪声抑制技术进行减速器故障检测和诊断［1］，这对准确地判断齿轮减速器的故障，保证桥式起重机运行稳定性具有重要的工程意义。

1 齿轮减速器故障特点及类型

桥式起重机齿轮减速器是一种典型的旋转机械［2］，发生故障时，会产生异响和异常振动等故障信号，如表1所示。根据减速箱的振动信号的特点，可对其故障来源进行预先诊断。然而，对于减速箱等旋转类机械，其故障是由于很多种因素的共同作用。此外，对旋转传动类机械进行故障检测，一般不需要将设备整件解体，否则会导致再次装配精度的降低，而且某些故障特征不明显，需要缓慢长期观察才能确定，这使得旋转传动类机械的状态监测和故障诊断的难度较大。

表1 齿轮箱主要振动及原因

1．1 齿轮轴轴承损坏

起重机的工作类型复杂多样，减速器的正常工作时间决定了齿轮与轴承的磨损和疲劳程度，影响其使用寿命。滚动轴承的部分失效原因为疲劳点蚀，主要表现为轴承……