文‖上海国资记者 左沈怡

ARJ载客首飞

文‖上海国资记者 左沈怡

在飞机投入航线运营前，为保证运营的安全性和经济性，还需做大量的准备工作，未来路还很长

4月2日,包括东方航空、浦银租赁、中飞租赁以及盐商集团等在内的首批客户代表,搭乘ARJ21-700飞机105架机在上海体验航线演示飞行。这是ARJ21-700飞机首次搭载客户开展体验飞行。

此前,3月16日,ARJ21-700飞机在上海和天津、天津和南通之间执行了一次具有特殊意义的飞行,正式拉开了为期半年的航线演示飞行的序幕。

2014年12月30日,中国商飞公司迎来了型号研制历程中一个重要的里程碑,ARJ21-700取得了中国民航局颁发的型号合格证。

ARJ21-700是中国十五规划的重大高科技发展项目之一。一直以来研制一架具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机,并且从真正意义上实现商业上的成功,是中国航空工业、民航业几代人的梦想。ARJ21-700的研制不仅仅是发展一个产品,更重要的是走出了中国民机自主创新的产业道路。

漫长适航

2008年下半年首飞成功后,ARJ21-700K开始适航取证,直到2014年底终于完成。

在这漫长的时间旅行中,中国商飞六大中心都参与其中,包括中航工业的水飞、西飞、成飞、637所、强度所,试航院。所涉及的程序文件有6000多份,发送工程图纸20万份,设计文件41500份,一架飞机12000个自己制造的零部件,采购成本件2700多件,完成研发实验158项,验证实验300项。

ARJ21-700共试飞2942架次,累计飞行时间5257小时。试飞过程中,提交报告3378份,按照审定机组,实用的条款396个,最终通过型号合格审定委员会审议,向试航师发出发证建议。……