张东焱 夏喜林 孙娜(中国石油工程建设公司华东设计分公司，山东 青岛 266000)

常温、常压状态下，液化烃的饱和蒸气压大于0.1MPa，具有很强的挥发性。当液化烃槽船大流量卸船至储罐时，由于储罐内气相介质液化不及时等因素，会导致储罐内压力升高，造成液化烃卸载困难。如果将储罐中的气体直接排放入大气，会造成了液化烃的极大浪费，并对环境造成污染。上述问题，通常采用设置气相平衡线的方法解决。这种方法，在地下水封石洞液化烃储库的低温丙烷卸船操作上，不再适用。喷射器是一种利用高压流体抽吸低压流体的流体机械，运行时不消耗机械能，具有运转费用低、操作维修方便等优点。近年来，喷射技术已经迅速推广应用到国民各部门，并逐步形成了喷射技术产业[1]。本文通过介绍，将喷射技术应用到水封洞库低温丙烷卸船的气体回收技术中。

1 问题的提出

地下水封石洞液化烃储库（简称水封洞库）以占地小、储存量大、安全性高的优势而著称，其装卸速度快，周转量大[2]，目前，国内最大的单个液化烃洞罐达50万立方米。在丙烷接卸过程中，水封洞库排出大量的丙烷气体。为避免浪费，需要对排出的气相丙烷进行回收。

国际上通常采用超大型全冷式液化石油气运输船（简称VLGC）进行低温丙烷的运输。VLGC船设有4个独立的自支承式菱形货舱，设计温度-50℃，设计压力25kPa，储存容积可达8.5万立方米[3]。水封洞库在地下岩石中储存丙烷，依靠地下水进行封存，操作温度与地下水温度相近，操作温度20℃，操作压力770kPa。……