尚 扬 （信阳农林学院，河南 信阳464000）

SHANG Yang (Xinyang College of Agriculture and Forestry, Xinyang 464000, China)

快递业的发展势头迅猛，行业地位在不断提高，对于整个社会经济发展的贡献度也在逐年增加。根据中华人民共和国国家邮政局网站公布的统计数据，我国快递业务量已经连续43 个月同比增长超过50%，在过去的2014 年中，全国快递服务企业业务量累计完成139.6 亿件，同比增长51.9%；业务收入累计完成2 045.4 亿元，同比增长41.9%。其中，同城业务收入累计完成265.9 亿元，同比增长59.8%；异地业务收入累计完成1 130.6 亿元，同比增长36.4%；国际及港澳台业务收入累计完成315.9亿元，同比增长16.7%。

2014 年9 月24 日，李克强总理在其主持召开的国务院常务会议上宣布快递领域全面放开，并再次为快递“点赞”。面对政府政策层面的风向变化，各方人士态度不一，有认为短期内影响不大的淡定型，也有忧虑自身竞争优势不再的警醒型，更有如顺丰速运这种未雨绸缪型。顺丰速运有限公司副总裁李东升面对快递业开放这样说：开放是必然趋势，对行业、消费者都有好处。这是一个积极的信号，对顺丰而言，不会造成冲击。顺丰早在几年前就开始转型探索，近日更是推出了“顺丰冷运”[1]。面对政策的变化，行业调整的开始，并不是所有企业都可以像顺丰那样提前做出反应。未来的快递企业应该向哪个方向发展，成为很多人心中挥之不去的阴影。

阿里巴巴2014 年11 月16 日在京召开双十一分享与交流会。会上阿里巴巴方面表示，今年总交易额571 亿元中，农村的消费占达到10%。此外，阿里巴巴计划未来三到五年，建立1 000 个县级运营中心和10 万个村级服务站。分析人士指出，阿里巴巴将在今后几年以推动农村以线下服务实体的形式，将其电子商务的网络覆盖到全国三分之一强的县以及六分之一的农村地区[2]。关于阿里巴巴进军农村的事情，早已不是新闻，那么阿里或者说马云和他的团队为什么将目光瞄准农村市场？我们结合以下数据来分析，图1 为我国近年来城乡居民收入恩格尔系数的数据，图片及数据来源于国家统计局官方网站。由阿里巴巴方面公布的信息可以了解到，中国广大的农村地区对于阿里双十一的贡献度只占10%，而由国家统计局的数据可以发现，在过去的十来年里，城乡居民收入支出的状况中，城镇居民的收入和支出情况发生改善的程度低于农村居民。城镇居民的恩格尔系数在十来年里降低了2.7%，农村居民的恩格尔系数降低了9.5%。这意味着，在近几年和未来的几年里，农村居民的消费能力提高的幅度要高于城镇居民。农村居民未来在电子商务领域里会贡献更高的消费占比。换句话来说，无论是电子商务企业还是快递企业，未来在农村的发展前景会比城镇的空间更大。这也就是为什么阿里巴巴会把目光瞄准我国广大的农村。这是一个巨大的机会，不仅仅是阿里的机会，更是我国电商和快递企业的机会。抢占先机，完善和加强在农村的营销和覆盖，可以预见的是，在外资企业进驻我国快递市场的未来，广大农村将可能成为国内快递企业与外资企业竞争的重要基石。

图1

图2

另一方面，快递企业普遍是以第三方物流的身份在为其它企业或个人进行物流服务。这种特性存在一个潜在的发展方向，那就是第四方物流。第四方物流是1998 年美国埃森哲咨询公司率先提出的，第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案[3]。可以这么来理解，企业的物流活动交由第四方物流企业来完成，第四方物流企业通过对该物流活动的前期规划、资源整合，使该物流活动接近效率最优化、成本最小化的理想状态。其动作模式如图2[4]。在第四方物流企业的运作模式中，第四方物流企业在接收到企业客户的委托任务后，通过整合和协调各物流提供商，充分利用不同企业的核心竞争力，以达到更理想的状态。与原本的第三方物流运作模式相比，第四方物流具有的特点和优势明显，从提供的服务来看，第四方物流除了可以提供第三方物流的功能之外还可以提供包括流程重组、战略规划、信息整合等服务；从提供服务的范围来看，第四方物流可以满足单个企业的物流和整合等需要，也可以提供优化、整合整个供应链资源的规划方案；从提供的服务最终达到的效果来看，第三方物流为企业降低物流成本，提高企业的物流功能，第四方物流可以提高企业整体竞争力和活力。无论是从供应链的角度来看，还是国内快递业竞争状态以及物流业未来的发展前景来看，第四方物流都应该成为国内第三方物流企业未来发展策略中可以考虑的一部分。

当然，并不是所有提供第三方物流服务的企业都适合发展第四方物流。对于大部分资源和能力有限的企业来说，未来的发展方向可以有更多的选择。圆通速递创建于2000 年5 月28 日，经过十几年的发展目前已经成为国内快递业规模最大的几个企业之一，通过对其战略发展动向的收集可以发现，其不断与不同领域的不同企业建立战略伙伴关系，如百度、澳门国际机场专营股份有限公司、交运巴士、统一速达等。圆通的这种广泛建立战略伙伴关系的策略在降低风险方面有明显的作用，但其缺点也十分明显，那就是企业的战线拉的过长，成本压力加大。总体来说，这种建立战略伙伴关系的策略是可取的，但应有所侧重。与企业发展期望相似的企业建立战略伙伴关系，为供应链内企业提供高质量的物流服务，通过自身优良的产品质量帮助供应链的企业集团取得相对于其它供应链企业集团的竞争优势才是符合未来物流企业的生存之道，单个物流企业面向社会竞争的模式必不能长久。

[1] 陈斌. 国内快递全面放开，你怎么看[J]. 快递，2014(10):38.

[2] 顾翊中. 基于第四方物流的宜家物流优化研究[D]. 上海：华东理工大学（硕士学位论文），2013.

[3] 陈长彬. 供应链与物流管理[M]. 北京：清华大学出版社，2013.

[4] 王学新. 第四方物流在云计算环境下的区域整合研究[D]. 大连：大连海事大学（硕士学位论文），2012.