■袁章均 ■中冶成都勘察研究总院有限公司，四川 成都 610023

随着交通运输事业的发展，我国道路工程建设取得长足发展，中西部高速公路建设项目越来越多，很多项目都涉及到高填方路堤软土地基的处理问题［1］。大量工程项目实践表明，高填方路堤软土地基施工较为困难，处理不当容易导致路堤的较大变形和失稳，造成道路的过早破坏［2］-［4］。因此，需要针对高填方路堤工程的具体情况，通过对多种方案的对比分析，选择合适的处治方案。

1 项目背景及要求

贵州某高速公路项目沿线地质、地貌条件比较复杂，需要处理的软基路堤和高边坡路堑工程量较大，而且施工难度大，施工质量不易控制。为解决软基高填方路堤问题，确保项目的顺利实施，对典型软基段进行了详细的地质补充勘察和试验，并通过大量的计算分析，提出合理的软土地基处治方案。

2 高填方路堤软土地基的处治方法

2.1 常用软土地基处理方法

地基处理的目的是利用置换、挤密、排水、胶结、加筋和热学等方法，对地基土进行加固，以改善压缩层内地基土的工程特性。软土地基路堤的处治分为沉降处治和稳定处治，沉降处治是通过加速地基沉降来减小地基的总沉降量，稳定处治是通过加速地基强度的增长、控制剪切变形、增加抗滑阻力的方法来保证路堤的稳定［5］。目前，公路工程中的地基处理方法主要有置换法、排水固结(预压)法、灌入固化物法、振密挤密法和加筋法等五类［6］。……