■任国志 ■甘肃建筑职业技术学院，甘肃 兰州 730050

1 工程简介

青海省西久公路省道S101 线贵德至阿毛垭口端K157 +804 中桥，为预制装配式钢筋混凝土简支空心板梁斜交桥，桥面全宽12m，行车道净宽9m，两侧各设宽1.50m 的人行道。上部构造Lp=13m 的钢筋混凝土装配式空心板梁，下部结构为柱式桥墩及桥台、桩基础。

2 检测项目

(1)预制板梁既有缺陷状态调查与评估.(2)预制板梁混凝土强度抽样检测.(3)典型板梁的荷载试验.(4)试验荷载作用下板梁梁控制截面处混凝土应变.(5)试验荷载作用下板梁典型位置的挠度.(6)试验荷载作用下板梁混凝土表面裂纹开展与分布状态。

3 试验实施

3.1 预制板梁既有缺陷状态调查

对预制板梁壁厚不均且小于设计厚度值、内表面混凝土因内模拆除而剥落并露筋、板梁表面纵向裂纹等病害缺陷进行了现场检查，检查结果如下:(1)9 片预制板梁存在壁厚不均且小于设计厚度。(2)内模拆除时机不当而致板梁孔壁混凝土的剥离现象亦非常严重，但露筋现象主要出现在板梁孔洞的顶部。(3)部分板梁表面存在纵向裂纹，但裂纹非常细微。

3.2 板梁混凝土强度检测

对存在严重壁厚不均且小于设计厚度值、内表面混凝土因内模拆除而剥落并露筋、板梁表面纵向裂纹等病害缺陷的预制板梁进行了强度检测，结果见下表1。

表1 板梁混凝土强度检测分析

3.3 荷载试验

(1)试验实施与荷载总值。根据现场实际条件，采用堆载方式进行加载，堆载物为袋装细砂。考虑试验空心板梁存在的施工问题，取试验荷载效率系数ηq为0.9，满足荷载试验0.80≤ηq≤1.05 的基本要求。……