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意大利芬梅卡尼卡集团-阿莱尼亚·马基公司首次展出M-345地面训练演示装置

2015-12-02

教练机 2015年3期
关键词:小时数教练机座舱

【译自马基公司网站2015年4月28日报道】2015年4月28—30日在布拉格举行的军事训练、教育和仿真方面的年度国际论坛ITEC 期间, 阿莱尼亚·马基公司首次展出M-345 地面训练演示装置(GDD)。

该装置喷涂了“三色箭”特技飞行小组的标志,是一种高级飞行模拟器, 具有马基公司M-345 高效教练机(HET)的典型飞行品质,并且能够复制飞机座舱和主要飞行控制。

地面训练系统——包括飞机飞行和系统模拟器以及计算机训练装置——是新型M-345 HET (高效教练机)“综合训练系统”的关键部件。

M-345 HET 展示了马基公司为军机飞行员提供的训练大纲中基础-高级阶段的最新解决方案。

与那些同样重量级, 甚至有时配装了类似的高端机载系统但性能较差和训练效能较低的大功率涡桨教练机相比,M-345 HET 得益于显著减少的采购和寿命周期费用, 可为空军提供经济可承受的有效解决方案。

实际上,M-345 能够提供物有所值的解决方案,得益于在速度和高度方面的喷气机性能和扩展的飞行包线,能够确保在随后的高级/战斗入门(LIFT)阶段获得更多的每飞行小时训练内容和更强的训练下载能力, 可为快速喷气机飞行员培养提供重要的成本节约。

通过M-345, 飞行学员用同样的飞行小时数就能够以明显更高的技能水平完成阶段2 的训练,其中还包括传感器和武器的管理, 以及空对空和空对地交战程序。 具体而言,空军可以减少基础阶段飞行小时数,例如,从120 小时减少为90 小时,或维持包括战术入门在内的120 小时, 从而将阶段3 中高级教练机上的飞行小时数从70 小时减少为50 小时(降幅超过28%),获得了巨大的经济节省。

M-345 地面训练系统拥有数字化学习 (elearning)组件,包括计算机训练装置(CBT)和飞行员训练装置(PTD)程序模拟器,乃至作战飞行训练器(OFT),该模拟器配装与PTD 相同的软件,显示宽度增加180°,配置逼真的座舱,飞行学员可在座舱里使用与真实飞机一样的控制器。

该模拟器能够用于战术入门训练, 该训练后续将在真实飞行中利用ETTS(嵌入式战术训练系统)完成。 该模拟器可在多功能显示器(MFD)上生成目标跟踪情况、敌我飞机、威胁,以及产生有效虚拟作战场景必备的所有要素。

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