□ 梅荣海 □ 郭四洲 □ 闫晓凡

南车株洲电机有限公司 湖南株洲 412000

基于单个轴承动态故障诊断的轴承检测应用研究

□ 梅荣海 □ 郭四洲 □ 闫晓凡

南车株洲电机有限公司 湖南株洲 412000

分析了基于单个轴承动态故障检测平台下的轴承检测影响因素，提出故障判定方法，有效规避轴承检测中的误判与漏判，单个轴承故障诊断技术对轨道牵引电机检修技术具有重要意义。

牵引电机 轴承检测 故障判定 应用研究

随着我国机车朝高速重载方向的发展，机车牵引电机中的轴承出现多种早期异常磨损及剥离的失效形式，给机车安全运行及轴承检测技术带来了全新课题［1］。

为严格监控检修过程中的轴承质量状况，规范检测，提出了一种基于单个轴承动态故障诊断的轴承检测技术，分析转速、载荷、检测位置等因素对轴承检测的影响，通过振动值量化来分析评估轴承磨损状况。

1 轴承故障状态

电机轴承是支撑转子与定子连接的关键部件，是实现定子和转子稳定的、转动灵活的机械连接［1-2］。牵引电机轴承通常配置2个轴承，即驱动端轴承和非驱动端轴承，驱动端轴承主要用于承载，一般采用单列圆柱滚子轴承；非驱动端轴承主要用于定位及承受轴向力，一般采用深沟球轴承或带档边的圆柱滚子轴承。

典型的机车牵引电机驱动端轴承与非驱动端轴承，如图1所示。牵引电机轴承的典型故障特征反映如下。

▲图1 牵引电机轴承典型样品

（1）滚子表面“哑铃型”异常磨损状态，滚子中部直径小，两端直径大，如图 2（a）所示。……