刘海芳

(中铁第一勘察设计院集团有限公司线运处，西安 710043)

银西线引入西安枢纽货运系统方案研究

刘海芳

(中铁第一勘察设计院集团有限公司线运处，西安 710043)

通过分析西安铁路枢纽现状及存在主要问题，结合西安铁路枢纽总图规划以及枢纽内既有货运设施和既有货运北环线的运输能力，比选分析零口、栎阳、相桥设直通场的方案。货车第二双线引入枢纽后，结合枢纽生产力布局，综合工程实施和工程投资因素，推荐新建货运第二双线栎阳车站设直通场方案。

铁路；西安枢纽；货运第二双线；直通场；方案研究

1 概述

银西铁路南起西北地区中心城市西安，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏自治区吴忠市后接入宁夏回族自治区首府银川市。银川至西安铁路主要承担宁夏、蒙西地区与陕西及中东部地区间的客货交流，同时承担甘肃东部地区资源外运和客货运输任务，是沟通沿黄城市带与关中—天水经济区的大能力便捷通道，国家快速铁路网的组成部分；一条客货兼顾的干线铁路；是加快内陆地区开发开放，振兴陕甘宁革命老区，促进沿线地区经济社会发展的重点交通基础设施。

2 西安枢纽概况

2.1 枢纽既有现状

西安铁路枢纽位于陕西省关中平原腹地，位于我国大陆东西向的“陆桥通道”与纵贯我国西部南北向的“包柳通道”和徐兰客运专线、大西客运专线、西成客运专线的交汇处，为全路主要客运中心之一。目前枢……