文/本刊记者李静宇

手机APP的启示

文/本刊记者李静宇

随着智能手机的普及，一场铺天盖地的物流信息化之战随之展开，被誉为找货找车神器的手机APP也随之火了起来。智能手机的出现改变了人们的习惯，那么会不会颠覆传统物流模式？

按理说，我国每年过万亿的物流费用支出，过于分散的货运市场现状，1600多万的社会车辆以及将近一半的社会车辆空载率，等等因素都是APP大展拳脚的舞台，然而不幸的是，即使有大量的APP融资跟进，而众多货运企业还是倒在走向梦想的途中，未能见到成功的曙光。

是模式不对还是时机与产品不成熟？失败的症结在哪里？

货运市场本来就信息不畅，移动互联技术开发出产品，可以使车源货源信息通畅起来，再加之有了大数据分析，这件事能够变得更加容易了，配货效率大增，还能提供定位等服务，货主、司机肯定都喜欢。但是，真正走向市场后，手机+话费+配货功能+定位功能等诸多服务功能的手机APP，并未出现预想的火爆场景，司机对于手机APP并不感兴趣，只是对配货有简单的需求，这些“黄牛”即可解决，那些APP锦上添花的功能对于他们来说不过是一个摆设而已。

手机配货APP在”黄牛”面前被打得一败涂地，手机APP似乎缺少着“黄牛”与司机间、”“黄牛”与发货人间的信任。司机的反响更为简单——有货吗？APP要钱吗？在货源不足的情况下，司机可能会装上试一试，但使用几次以后，就再没有兴趣打开了，他们觉得还是传统方法靠谱。……