文/本刊记者刘光琦

抢先布局转型升级青岛港锐意2015

文/本刊记者刘光琦

作为“一带一路”的重点港口之一，青岛港迅速调整布局，提升能力。特别是在2014年底动作频频，不仅发挥天然良港的优势，更积极建设顺岸式深水泊位，培育本地箱量、拓展货源腹地，以应对船舶大型化；此外，在其百年老港区终结散货作业，转型国际邮轮母港；青岛港还与迪拜环球港务集团建立了战略合作关系。这些都让人们对于青岛港的2015年充满想象。

战略布局抢占“一带一路”桥头堡

“一带一路”规划的实施带动了各国桥头堡之间的竞争与合作，在2014年末，青岛港与世界第三码头运营商，青岛前湾集装箱码头有限责任公司的股东之一——迪拜环球港务集团在阿联酋迪拜签订了《青岛港集团与迪拜环球港务集团加强港口战略合作框架协议》。双方将会加强青岛港与迪拜杰贝阿里港、拉希德港在集装箱码头、邮轮码头方面的业务合作和港口运营管理、行业信息等方面的交流，共同促进双方港口之间贸易量的增长，推动各自港口的业务发展和管理提升。

青岛港集团董事长郑明辉表示，此次合作将会促进青岛港与杰贝阿里港之间的航线和贸易量增长，以及中国与中东地区的港口吞吐量、航运贸易数据等方面的交流。

而青岛港集团总裁成新农则明确指出，此举在于青岛港在海上的布局，让其成为“海上丝绸之路”的起点，“海上丝绸之路的发展需要有东盟航线密度的支撑，青岛港在北方港口外贸航线最多。……