文/本刊记者李冰漪

“一带一路”战略构想背后的现实考量

文/本刊记者李冰漪

特别策划|“一带一路”——大国韬略强国强企

“一带一路”化解战略难题

2014年12月15日举行的中央经济工作会议提出，要重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。其中，“一带一路”作为世界上跨度最长的经济大走廊，发端于中国，贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，沿线有44亿人口、26个国家地区、21万亿美元的经济规模。据了解，目前，包括中国在内的“一带一路”沿线国家中，已有近60个国家表态支持，同时也获得东盟、欧盟、阿盟等多个国际组织的支持；另外，中国已与哈萨克斯坦、卡塔尔等多个国家签署合作备忘录。

从陆上丝绸之路的方向看，国内承接丝绸之路经济带建设的省区主要包括西北5省（新疆、甘肃、宁夏、青海、陕西）、西南4省市（广西、云南、重庆、云南、四川）以及东部5省（江苏、浙江、广东、福建、海南）等14个省市，可见，陆上丝绸之路将有力推动中国西部和中亚基础设施建设。而从海上丝绸之路的方向看，东盟是海上丝绸之路经济带建设的核心合作区域。过去10年中国与东盟双边贸易额从1059亿美元增至4436亿美元，双向投资额累计超过1200亿美元。中国已经成为东盟第一大贸易伙伴，东盟是中国第三大贸易伙伴。海上丝绸之路将强化中国西南与东盟的互通互联。

而且“一带一路”作为一项重要的中长期国家发展战略，其背后有着对中国几大战略问题的思考。众所周知，中国目前的产能过剩问题严重，过剩产能对经济的运行造成了很大的问题，在国内消费加速启动难以推进的情况下，通过“一带一路”来开辟新的出口市场是很好的抓手；……