文/本刊记者 李静宇

产业联动协作冻品
——写在第27届中国冷链物流万里行活动走进冻品行业前夕

文/本刊记者 李静宇

本刊记者从中国冷链物流联盟秘书处了解到，为了推动冷链物流与冷冻食品联动发展，中国冷链物流联盟联手中国食品科学技术学会冷冻与冷藏食品分会，于2015年9月6～8日在北京国家会议中心共同举办第27届中国冷链物流万里行活动走进冻品行业暨2015冷链物流“四化与5S”论坛，活动和论坛将与第十五届中国方便食品大会及方便食品与冷链设备展同期同地举办。

本次活动和论坛将以“产业联动、协作冻品”为主题，着重研究冻品与行业的结合点和联动的必要性，为冷冻食品与冷链物流企业搭建一个交流对话和资源对接的合作平台。对此，记者走访了中国冷链物流联盟，对冷链物流与冷藏冷冻食品联动这个老话题进行了探讨。

第三方冷链弱小有待成长

作为新建的中国百胜杭州配销中心的特点是提供一条完整的冷链——货物在冻库、冷藏库以及冷藏车之间周转时，都将在低温卸货码头暂存。低温卸货码头为全封闭结构，有效控制了卸货区域的温度，这样冷藏车、低温卸货码头、冷藏库以及冻库就形成了恒定温度的货物保存空间，可以使货物在恒定温度下保存、搬运、选择和运输，确保冷链的完整性，从而保障食品的安全与品质。

而这本应是第三方冷链物流开展的业务，却让一个食品企业抢了“饭碗”，这也正是冷链行业里普遍存在的一个尴尬现状，食品企业往往抛开它们，自己开发冷链业务。……