吴 松，何 云，陈 龙，李林宁

（华东理工大学机械与动力工程学院，上海 200237）

曲轴车-车梳（拉）加工实验刀盘模块化设计原理及应用*

吴 松，何 云，陈 龙，李林宁

（华东理工大学机械与动力工程学院，上海 200237）

通过对汽车发动机曲轴某一段主轴颈的加工工艺研究，以及对曲轴加工刀盘工作原理的分析，提出了刀盘结构的设计要求，并对刀盘单元切削模块进行了分类，实现了刀盘结构的模块化设计。针对车梳拉刀盘模块中的刀夹-刀盘组合进行尺寸链的优化设计，刀盘的尺寸公差值从原来的12μm放宽到25μm，制造的经济性和合理性得到了提高。根据曲轴加工工艺要求，完成了车-车梳（拉）实验刀盘驱动装置的设计和切削力校核。曲轴加工实验刀盘已成功应用于车-车梳（拉）切削实验。

曲轴；车-车梳（拉）刀盘；单元切削模块；装配尺寸链

0 引言

作为汽车发动机关键零件之一，曲轴的加工工艺和加工刀具的研究一直受到人们的广泛关注。车-车梳（拉）加工刀盘作为曲轴加工设备的核心部件，为曲轴的加工工艺研究提供了硬件保证。车-车梳（拉）刀盘在一次装夹中就可完成曲轴的法兰前端部位、主轴颈稳定带，主轴颈根切、曲臂的倒角以及主轴颈的齿轮环座的加工，加工效率高。在德国、瑞典、日本等国，车梳拉工艺以及车梳拉刀盘技术已经非常成熟，而国内车拉刀盘的研发仍处于起步阶段，相关的曲轴加工设备基本上依赖进口。所以，拥有一套完善的曲轴加工刀具系统是非常有必要的。……