高桩码头下横梁安全施工的探究
2015-10-21司兆博等
建筑工程技术与设计 2015年17期
司兆博等
摘 要:本文以荆州港洪湖新堤港区综合码头为例,介绍了既是高空作业又是水上作业的下横梁施工过程中的安全防护措施,对施工过程中安全监控防护的重点及难点都做了充分客观的分析,并提出了行之有效的解决办法,为类似工程提供经验。
关键词:施工平台;安全立网;安全平网;安全监督制度
随着我国长江交通基础设施建设的快速发展,高桩码头的建设已经在长江沿线得到普遍运用。但内河高桩码头一般都建设在岸边深水区,洪枯水期季节性较为明显,上部结构施工高差较大,运用传统的安全施工工艺不能够满足安全监督及安全防范的需要。本文以荆州港洪湖新堤港区综合码头工程为例,从施工平台搭设,安全立网和安全平网的布置,安全通道的搭设以及安全检查制度等的四个要点,针对下横梁施工的安全监督、建设、防护、执行等重点方面进行了分析、探究。
1、工程概况
荆州港洪湖新堤港区综合码头工程1#、2#泊位长220m,宽28m,码头水工结构为高桩梁板式结构,排架间距8m,桩基布置为每个排架设5排钢管和2排钻孔灌注桩。码头设下横梁28榀,长28m,宽1.6m,高1.1m,下横梁设计底标高为30.35m,常年平均施工水位为19.00m,码头区域水深平均为8米,高差又大水深又深。下横梁施工难点在于如何建立高空水上作业的安全施工平台,如何保证施工操作人员的人身安全,如何避免施工过程当中安全事故的发生等安全施工保障。因此,必须在施工过程中有针对性的提出各种有效的安全措施,以保证工程的顺利完成。……
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