赵静

摘要： 混凝土的开裂影响了桥梁的外观性、稳定性和耐久性，危害结构安全。论文分析了在施工过程中桥梁混凝土裂缝的产生原因，通过实验和数据，介绍了如何控制温度应力以达到控制裂缝开裂的问题，并提出对桥梁混凝土裂缝控制的一些建议。

关键词：混凝土裂缝，温度应力、裂缝控制

1、 概述

改革开放以来，随着社会的高速发展，我国高等级公路与桥梁的建设驶入了快速轨道。特别是施工技术与建筑材料的不断提升与革新，桥梁建设不仅仅要在安全、美观、经济、功能这些方面满足要求，还要向大跨度方向发展，这对我们工程技术人员来说是一种新的挑战。如何减少施工过程中桥梁混凝土裂缝的产生，一直是技术人员关注的问题。如果能够掌握裂缝产生的原因，我们就可以有针对性的寻找控制裂缝的方法，从而保证了施工质量，这对于我国桥梁建设与发展有着重大的意义。

2、 裂缝的成因

现如今，混凝土作为一种家喻户晓的建筑材料，广泛用于道路桥梁、港口、大坝等工程中。混凝土具有热胀冷缩的物理性质，当外部环境或结构内部温度发生变化时，混凝土如果不能自由伸缩与膨胀，则会在其结构内产生拉应力，当拉应力大于混凝土的抗拉强度时，就会导致裂缝的产生。

造成混凝土结构产生裂缝的原因有许多，例如：混凝土原材料不均因造成的离析现象；施工工艺不合理；施工质量低劣；施工温度和湿度的变化；……