【摘要】近年来随着中越双边贸易的连年增长，进出口物资运输需求不断扩大，这其中铁路运输在两国贸易中扮演了重要的角色。河内老街铁路是链接中国铁路和越南铁路的重要线路，本文对其的发展进行了详细的论述。

【关键字】交通建筑；滇越铁路；铁路发展

越南铁路的发展比较早，在19世纪末20世纪初期法国殖民地时期就已经开始了建设和发展铁路客站的主要线路。1936年，越南河内铁路已经完成了连接越南的各大主要城市的线路，如大叻市、西贡（胡志明市）等。在这段时期，铁路运输是越南交通的支柱。但由于历史和经济发展的原因，铁路运输投资是非常有限的，因而发展相对缓慢。从整体来看，越南的铁路建设已不能适应现在国民经济建设的需求。现在的中国铁路标准轨距是1435mm，但在越南目前大部分使用的是1000mm宽的“米轨”。 1000mm轨距的铁路占有85.5%；1435mm仅占有6.1%。而其余8.4%是两种铁路线宽度混合使用的且与中国铁路网连接的铁路线。

越南有两条路最重要：第一条是从河内到胡志明市，主要用途是运输旅客；第二条是连接河内和老街市的线路，其可以通过河口进入中国云南省 （ 滇越铁路 ）。1901年便在越南开始动工，1903年竣工。这条路可以说是一条越南民族大走廊。除了战乱等重大事件以外，这条国际铁路一直有客货运列车正常运行。至2003年，因为线路老化所引起的安全问题等原因，昆明铁路局叫停了昆明—河口的客运。但是到2014年年底，这条线路又开始了运行。……