张玉 许海勇

摘要：护滩建筑物作为常见的航道整治建筑物之一，能保护心滩稳定航槽，但不同结构形式的护滩建筑物其损毁过程及其水毁原因各不相同。本文阐述了护滩建筑物研究的现状，分析了不同结构形式的护心滩建筑物的水毁原因，得出散抛块体护滩结构为护滩建筑物中较理想的选择。

关键词：护滩建筑物；水毁；原因分析；

1. 引言

长江航道作为我国航道体系中重要的组成部分，具有较好的通航条件及极大的航运价值。它分为上游、中游以及下游，长江上游属于山区河流，坡陡流急，滩多礁险，部分河段只容单向航行；中下游段江面放宽，水流平缓，泥沙易淤积形成浅滩。而浅滩的形成、发展及演变直接阻碍了长江干线航运的发展，因此对浅滩进行整治具有重大的意义。目前对于浅滩的整治主要分为两种，其一是将航道整治工程选在航道条件恶化时进行，采取如调整航槽、束水攻沙等方式进行整治，但效果并不理想，工程实施的难度较大且耗费资金。其二是根据浅滩的演变周期，选择在航道条件较好，心滩比较完整的时候进行整治工程，采用护滩措施以稳定住有利于船舶航行的滩槽形式，此种方法不仅简单易行，且资金投入较少，更为重要的是对河势及防洪的影响相对较小，因此被广泛采用。但通过实地调研发现，由于河段的水流特性及河道地形不同，致使不同河段中护滩建筑物的应用情况及水毁形态差异很大。……