王长辉 闫光飞

【摘要】：通过对混凝土拱桥整体进行有限元建模计算，分析混凝土拱桥在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的抗压应力，从中分析比较得出混凝土拱桥的主要抗压部位，对类似的混凝土拱桥的设计具有指导意义。

【关键词】： 混凝土拱桥、数模分析、抗压

一、引言

随着我国经济的发展和交通量的加大，桥梁工程在我国的发展与日俱进，而拱桥作为我国最常用的一种桥梁形式，其数量也越来越多，据不完全统计，我国的公路桥梁中7%为拱桥。拱桥主要由拱肋、横向连接、吊杆。桥面系等组成。以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重结构的桥梁，拱结构由拱圈及其支座组成。拱桥可以用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造。大跨度的拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造，以承受发生的力矩。下面以实际的工程实例进行数模分析。

二、工程概况

本工程为先锋路跨越黄河总干渠的重要节点，桥位位于现状先锋桥北侧，桥梁中心线距离现状先锋桥北侧边线38m。

桥梁修筑起点桩号为K1+944.090，终点桩号为K2+137.910，全长193.82m。桥梁共5跨，其中0～1#墩和4～5#墩为混凝土箱梁引桥，1～4#墩为混凝土箱梁引桥，1～4#墩为主桥。

具体跨径布置为：主桥跨径布置为25+100+25m，引桥跨径20m。主桥桥面宽度：2.3m人行道+3.5m拱索区+4.5m非机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+4.5m非机动车道+3.5m拱索区+2.3m人行道=45.1m；银翘桥面宽度：2.3m人行道+4.5m非机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+4.5m非机动车道+2.3m人行道=38.1m。……