任江涛 朱圣奎 谢山立

摘 要：高速公路软土地基，经粉体搅拌桩处理后，桩体范围内土体沉降明显减少，路基土侧向位移量减少，路基能承受较快的加荷速率，对解决软土地基高填地基的稳定、沉降及加快施工进度等很有裨益。

关键词：粉喷桩 基础 施工

Abstract： Highway soft soil ground， after powder body agitation pile processing， in the pile body scope the soil body subsidence reduces much， the subgrade soil lateral displacement quantity reduces， can withstand the quick Canadian Holland speed， to solves the soft soil ground to fill in the ground stable， to subside and to speed up the construction progress high and so on to have the benefit very much.

1 粉噴桩的特点

粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式，也叫加固土桩。深层搅拌法是加固饱和软粘土地基的一种方法，它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂（浆液状或粉体状）强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。粉喷桩就是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法。粉喷桩具有较高的刚度，可以有效地减少被加固土体的压缩量，调整横断面差异沉降。因此，粉喷桩适合于加固各种成因的饱和软粘土，目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高的粘性土。焦修高速公路K20至K30段属于软基，经专家论证，全部采用粉喷桩处理。

2 设计要求

本项目粉喷桩的设计桩径为Φ50cm，桩边距1.0m，在平面上呈梅花形布置。粉喷桩桩顶铺设50cm厚砂砾石垫层，桩顶不需伸入垫层内。持力层深度除根据地质资料外，还应根据钻进时电流表的读数值来确定，当钻杆钻进时电流表读数明显上升，说明已进入持力层，桩长须穿透软土层并深入持力层内50cm.粉喷桩处理后的单桩承载力须大于250KN，地基承载力不小于250KN.