钢混凝土组合梁桥收缩徐变问题探讨
2015-10-21王振阳
建筑工程技术与设计 2015年12期
王振阳
【摘要】本文主要介绍了收缩徐变对不同钢-混凝土组合梁桥的影响及存在的问题,并对典型研究成果进行了探讨。
【关键词】钢-混凝土组合梁;收缩徐变;预测模型
1. 引言
钢-混凝土组合梁是由混凝土板和钢梁通过剪力键连接而成的一种组合结构,具有自重轻、易于施工以及能够充分发挥混凝土和钢材的各自力学性能等优点,被广泛应用于现代桥梁和结构工程中。由于钢-混凝土组合结构是由混凝土和钢材两种性质完全不同的材料紧密结合而成,随着时间的不断推移,混凝土的收缩徐变特性使得钢梁与混凝土翼板之间产生变形差异,导致组合结构产生应力重分布,使混凝土中的应力向钢梁转移。同时,由于绝大部分组合梁结构均采用了柔性剪力连接键,在荷载的作用下,界面处将产生滑移,滑移效应将引起组合梁产生附加挠度,使组合梁的变形发生变化。由于收缩徐变的影响,组合梁的界面滑移和竖向挠度都将随时间而变化。因此,在设计中应对混凝土翼板的收缩徐变效应足够的重视,对组合结构收缩徐变效应的深入研究能够更好地指导设计,避免收缩徐变效应的不利影响,使结构具有更好的耐久性和适用性,同时也能降低成本。
2. 收缩徐变效应对结构的影响
收缩徐变对桥梁结构的影响主要表现在以下几个方面:
(1)在钢筋混凝土、预应力混凝土等配筋构件中,随时间而变化的混凝土徐变、收缩受到内部配筋的约束将导致内力的重分布。……
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