预应力施工技术在公路桥梁中的应用分析
2015-10-21雍自翔
建筑工程技术与设计 2015年20期
雍自翔
摘要:预应力技术已经成为公路桥梁施工中应用最为广泛、而且发展速度最快以及发展潜力最大的一门技术。本文主要根据预应力技术的应用范围特点,探讨了其在公路桥梁施工中的应用。
关键词:公路桥梁;预应力技术;应用
1 公路桥梁预应力施工技术的应用范围
1.1应用到受弯构件中
因为碳纤维的强度比较高,加上施工操作流程简单,所以施工人员经常选择碳纤维片材作为混凝土受弯构件的加固方法。一般受弯构件在加固前其内部结构里面就存在着初始内力,而混凝土本身便含有压应变以及拉应变,所以一旦受到压力影响区域的混凝土自身的压应变升到一个最高极限值时,就会使受弯构件的承载力升到极限。
1.2应用到工程的加固施工中
道路桥梁施工过程中一定要采取必要的加固措施,也就是要对构件采取补强措施,并且要尽量的改善桥梁的结构性能,从而恢复或者将现有桥梁的承载能力提高,使得桥梁的寿命得到延长,并能满足现代交通运输的需要。而对桥梁构件还需要采取一定的卸载措施,目的是为了把桥梁加固施工时混凝土所具有的初始应变减小。这个时候可以提前对桥梁构件增加一定的预应力,并使得受压区能够产生一定的拉应力,当受拉区形成一定的压应力就会使得构件的拉应变以及压应变减小,即便这个时候构件的承载力达到极限还会促使其应变增加,并能起到加固钢筋应力的作用,这样加固钢筋所起的作用便能得到充分发挥。……
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