何良泽

【摘要】运用数据包络分析方法中的C2R模型对安徽省高速公路三条干线服务区土地利用进行了有效性评价，结果表明安徽省高速公路服务区存在一些问题：由于高速公路设计的不合理造成土地资源的浪费；土地的利用率偏低而且耕地占用面积大；土地的投入产出效益低且用地效益不均；历史用地较多但复垦率较低；高速公路沿线造成环境污染。并给出提高安徽省高速公路服务区用地效率的建议。

【关键词】安徽省；高速公路服务区；DEA法；土地利用率

1 安徽省高速公路服务区概况

本篇文章主要以安徽省的三条干线高速公路的服务区进行调查研究概况如下：

1.1合宁高速公路文集、大墅服务区

合宁（合肥～南京）高速公路是安徽省第一条高速公路，起自安徽省合肥市西郊的大蜀山，终于苏皖交界的周庄，全长133.43km，是国家高速公路网的主干线上海至成都高速公路的重要组成路段，1995年11月全线贯通。合宁高速公路为全封闭、全立交、双向四车道，设计时速为120km/h，全线有文集、大墅、吴庄三处服务区。

全椒县境内的大墅服务区，位于合宁高速85公里处。文集服务区位于安徽省肥东县境内，合宁高速公路K62+300处，服务区占地面积约10万㎡，可提供的停车位350个，是目前安徽省内功能、服务项目、设备设施较为先进的服务区。

1.2合界高速公路陈埠、丰乐服务区

合界（合肥～界子墩）高速公路起于合肥市南郊小西冲立交，止于安徽省宿松县鄂皖交界的界子墩，该路一期工程于1999年5月通车运营，2002年9月底全线通车，全线长约284km，是国道主干线北京至福州公路、上海至成都公路在安徽境内的共用段。……