曹军伟

摘要：在高速公路工程建设中，确保其路面强度以及稳定性达到要求的一个重要条件就是路基稳定性与强度。对此，在高速公路工程施工过程中应采取相应的措施确保路基施工质量。本文就高速公路工程施工中软基特点进行分析，提出处理软基的关键技术。

关键词：高速公路；软基处理；

0引言

随着高速公路建设规模的逐渐扩大，难度也不断提高，常常在施工中会遇到软土地基，软土的危害也越来越被广大公路建设部门所重视，因此，为了满足公路建设需要，各部门共同研究，协力奋战，经过几年努力，引进并发展了很多软土地基处理技术，积累的一定的施工经验。在我国现行公路行业规范软土地基定义是指强度低，压缩性较高的软弱土层，多数含有有机物质，由于软土具有强度低、沉降量大、含水量高等特点，往往会给公路工程带来很大的危害，如果不加处理或处理不当会给道路使用造成严重影响。因此必须采取切实可行的技术措施加以处理。

1软基特点分析

软土通常是于流水环境中不断沉积所形成的，层理显著且带粉砂颗粒，成分比较复杂，地区之间所存差异较大，其特点主要表现为以下二个方面：第一，空隙大且含水量高。构成软土的主要成分为粘土粒组与粉土粒组，含有少量有机质，在环境影响下沉积成为絮状结构，通常情况下，其含水量为35%～80%之间，孔隙比在1～2区间，流变性显著。第二，低抗剪强度。据调查资料显示，软土抗剪强度通常低于 20kPa，其有效内摩擦角为20°～35°。……