王良胜

【摘要】在设计速度不小于200km/h的铁路桥梁工程建设中，DJ168型公铁两用架桥机在铁路T梁架设中得到广泛应用，本文结合工程实际以及168型架桥机的功能及技术条件简要介绍其架梁施工技术，为后续类似工程施工提供借鉴。

【关键字】公铁两用架桥机；架设T梁；施工技术

1、工程概况

大西铁路客运专线在十五标设置临潼联络线，线路从大西铁路十五标路基DK829+350开始，即大西铁路正线路基DK829+350.000为联络线起点里程LDK0+000.000，至郑西高铁。联络线为左右双单线，分大西线新临潼下行联络线（左线），大西线新临潼上行联络线（右线）。

下行联络线在里程段LDK0+375.86～LDK2+999.48为2623.62m桥梁，桥梁段设计两个桥台，78个墩身，1联钢箱梁，65孔32m简支T梁，11孔24m简支T梁。在里程段LDyK0+353.99～LDyK2+763.79为2409.80m桥梁，桥梁段设计两个桥台，74个墩身，68孔32m简支T梁，7孔24m简支T梁。共计151孔（2005）2101简支T梁，全部由15标临潼梁场预制，采用轮胎式炮车运梁，DJ168型公铁两用架桥机架设。

2、DJ168型架桥机的用途及概况

DJ168公鐵两用架桥机为步履式单导梁架桥机，适用于架设公路桥梁40米及以下跨度、架设新建和旧线改造时速200公里及以下客货共线T型梁（通桥2201、2101型）铁路32m及以下混凝土梁。该机属单臂简支型，能实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，具有结构简单、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程序高的特点。

DJ168公铁两用架桥机组由架桥机主机、运梁车和倒装龙门架三部分组成。本机组可以完成铁路梁片倒装、运送和架设的功能，铁路梁最大额定起重能力小于等于168t，（架设40m公路桥需增加部分装置，如引导梁等）。……