郑博文

摘要：通过广大学者们对桥梁加固技术以及加固后的桥梁承载力的影响研究，总结了碳纤维布对桥梁加固后极限承载力的影响以及简单的计算方法，并证实了碳纤维布在桥梁加固技术应用上的可行性、先进性和其符合“新材料、新技术”理论的发展。

关键字：碳纤维布；桥梁加固；极限承载力

1 前言

粘贴碳纤维加固法是近几年兴起的新型结构加固技术。碳纤维增强复合材料是一种性能优良的混凝土结构加固材料，它具有强度高、密度小、耐腐蚀、抗疲劳等优点，是近十年来在日本以及欧美等发达国家兴起的一项新型结构加固技术。该技术是将碳纤维这种高性能纤维应用于土木工程，利用树脂类材料把碳纤维布材或板材粘贴于混凝土结构或构件表面，形成复合材料体，通过其与结构或构件的协同工作，达到对结构构件补强加固及改善受力性能的目的。

在旧桥加固中，碳纤维布可利用环氧粘合剂直接固定于桥梁加固部位，施工质量易于保证，不象粘贴钢板法那样还需要用螺栓固定。与粘贴钢板加固法相比，粘贴碳纤维片加固技术对原结构几乎没有什么损伤，减少了因不良加固带来的安全隐患。同时，由于加固用碳纤维布是一种抗拉强度高而抗剪强度较低的材料，因此可在施工现场非常方便地进行裁剪，除混凝土粘贴基面打磨需要小型打磨机具外，整个施工过程不需要其它施工设备，因此施工非常方便、快捷。……