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路桥过渡段差异沉降分析及处理

2015-10-21张林

建筑工程技术与设计 2015年17期
关键词:措施

张林

摘要:公路建设是我国经济发展的重要组成部分,相对于其他交通运输方式,公路运输具有较高的灵活性和优越性。公路建设是我国经济发展的一项基础产业,近年来公路运输行业不断发展,推动我国社会经济持续发展。但是目前我国的高速公路建设中仍然存在较多问题,大部分高速公路路面的台背回填位置容易出现断裂或者沉陷,导致车辆通行过程中发生跳车现象。本文针对路桥过渡段差异沉降产生的原因,对我国公路建设中存在的主要问题进行具体分析,并且提出了相应的解决措施。

关键词:高速公路建设;路桥过渡段差异沉降;原因;措施

随着我国高速公路建设的不断发展,交通运输过程中对于公路的安全性、舒适性和经济性提出了更高的要求,高速公路建设中存在的问题对交通运输发展具有严重影响,制约了高速公路的运行效益和正常使用功能的发展。主要体现在车辆经过高速公路桥头时,路桥过渡段的差异沉降容易使车辆发生振动,从而使整个车辆中的人员处于振动状态,车辆振动对车辆司乘人员的身体健康、工作效率和舒适性具有较大影响,应该全面分析路桥过渡段的差异沉降产生的原因,并通过有效措施进行处理和改善。

一、路桥过渡段差异沉降的具体分析

(一)设置搭板的情况下进行路桥过渡段沉降分析

在路桥过渡段设置钢筋混凝土搭板,将搭板的一端固定在桥台的背部位置,搭板的另一端利用枕梁固定在引道的土体上,在分析过程中假设搭板纵坡和桥面纵坡相等,搭板在发生沉降时绕简支端进行转动的过程可以看做平直的刚体,而且搭板和桥面的厚度、结构等相等,没有差异沉降量。……

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