易世德

【摘要】作为一种新型的环保节约型高性能路用材料，橡胶沥青的应用越来越广泛，随着经济发展和交通荷载的增加，橡胶沥青路面大量应用于城市道路是必然趋势。本文结合某城市道路改造工程，详细阐述了橡胶沥青的基于SMA-10级配的配合比设计过程，为同行业提供了一定的借鉴作用，且对橡胶沥青路面生产提供一定的指导作用。

【关键词】橡胶沥青；SMA-10；配合比；沥青路面

橡胶沥青在路面中的应用发展是这样的，起初仅被应用与应力吸收层，后来随着工程技术发展，逐渐应用到密集配沥青混合料、间断级配沥青混合料。其中美国、南非、澳大利亚、日本等国在橡胶沥青路面的应用方面取得了许多成果，尤其是在美国的亚利桑那州和德克萨斯州等地方，橡胶沥青路面取得了成功应用，历经十多年依然很少破坏，远远超过了其他沥青材料的沥青路面，另外南非的沥青路面也很成功，南非人认为橡胶沥青路面更适合用于重载交通路面。下面我们结合城市道路改造實例，来谈谈采用SMA-10的断级配对橡胶沥青混合料配合比设计。

1、 原材检测

原材料的性能优劣决定了沥青混合料性能的优劣，所以在实际生产中务必要控制好原材料的质量；下面分别对本项目采用的沥青和集料进行了检测。

1.1 橡胶沥青

本项目采用的橡胶沥青来自于福建市售，经检测试验结果如下表1：

1.2 集料

集料采用的是福州本地生产的玄武岩，外观呈现黑色，表面有斑状晶体物，质地致密，异常坚硬；……