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公路“白改黑”改造中反射裂缝产生机理和防止技术

2015-10-21林峰

建筑工程技术与设计 2015年17期

林峰

摘 要:水泥路面的“白改黑”是近几年道路改建中比较常见的改建方案,而反射裂缝产生机理和防止技术是一个比较重要的课题,本文较为详细地阐述了水泥混凝土路面“白改黑”工程中的反射裂缝产生机理和防止技术。

关键词:水泥混凝土 反射裂缝 防治对策

一 概述

随着国民经济的发展,道路交通量剧增,汽车轴载日益重型化,许多早期建设的水泥砼路面产生了多种破损现象:结构承载能力不足、行车舒适性差、车速难以提高。在近年来道路改建和扩建中,如何有效地处理旧水泥砼路面,在其上加铺沥青砼,以改善使用性能,成为当前“白改黑”工程的一个重要课题。“白改黑”工程的关键就是防反射裂缝措施,本文较为详细地阐述了水泥砼路面“白改黑”工程中的反射裂缝产生机理和防止技术。

二 反射裂缝产生机理和防止技术

反射裂缝是由于旧砼面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,它包括因温度变化引起水泥砼膨胀或收缩而产生的水平位移,以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。当水泥板块接缝传荷能力不足时,沥青加铺层在接缝处产生的竖向剪切应力会很大,从而在接缝上方的加铺层中产生应力集中,导致反射裂缝的产生,进而导致面层的开裂和剥落,表面水下渗,造成路面损坏。为此,对水泥砼路面改造技术需进一步分析研究,加强对其建设质量的控制。……

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