汪鲁勇 汪岩

【摘要】在国内大城市中，居住人口多，汽车流量大，这就对道路桥梁施工后的排水系统稳定性提出了较高的要求。现有的路基路面排水系统，往往过于重视把地表水排除到公路路界以外，并不重视排除由于降水通过路面裂缝、接缝和面层空隙下渗到路面结构中而形成的内部滞水，这种内部滞水的危害性是相当大的。

【关键词】公路排水施工；排水系统因素；措施

1公路的排水系统施工因素

1.1环境气候因素

公路排水沟施工工期长、劳动量大，并且由于露天施工、距离长，受气候条件制约的因素多，加上季节性强，难于实现常年连续施工作业，影响了公路排水沟建设的进程和投资效益的显现。尤其是在南方，春季阴雨绵绵，夏季暴雨频繁，虽然在线路设计和线路布置中已经考虑到气象、水文等的极端自然因素，但是强降雨、连阴雨易造成洪水泛滥和诱发山体滑坡等不可预见的因素，还是会影响其施工工期和质量。在北方施工，冬季由于天寒地冻，长期积雪，工程几乎处于停工状态。因此，在施工前期，因考虑如何才能把极端环境气候因素造成的损失降到最低，同时还要缩短公路排水沟施工工期，并保证工程质量，就必须将天气状况和施工工程结合起来统筹考虑施工进度和工序衔接，做出最科学合理的安排，保证公路排水沟工程各方面的顺利开展。

1.2施工工艺因素

影响公路排水沟施工质量的施工工艺因素，包括人为因素和技术因素，其中人为因素是对公路排水沟施工质量影响最大的因素，其主要是由于施工过程中人为失误、专业技术水平不够等原因造成施工质量低下。……