巫宗德

【摘要】本文主要介绍广州地铁三号线ACE（Axle Counter Evaluation Unit）计轴评估单元的工作原理和典型故障处理案例和分析。

【关键词】 三号线、ACE、故障分析

1.背景

地铁承担着庞大的城市公共交通客流的运送任务，而随着客流量的增加，保障旅客安全，达到快捷、准点的目的要求越来越高，地铁承担的压力也就越大。车地通信的重要性也越突显，广州地铁三号线采用ACE计轴设备，本文主要介绍计轴设备的工作原理和风险点防控，典型的故障案例和分析。

2.计轴评估单元的概述

计轴的作用主要是在列车经过时，电子单元的输出因磁头感应到车轮的出现而改变状态。一连串的车轮经过磁头被调制成一系列的脉冲，然后脉冲被作为数据通过调制解调器传送给ACE设备。同时ACE和EAK之间是有相互通信的。 ACE设备通过统计出入本计轴区段的车轮数来建立或取消占用状态。如果相对应的计轴区段是被占用的那么ACE通过控制ACB继电器来保护道岔不被移动。

2.1计轴评估单元的系统组成

计轴监测系统包括：计轴评估单元、车轮探测设备ZP30C、计轴分线盒。

2. 2 ACE的室内设备

ACE是计轴子系统的中心控制设备。它由三个独立的子架组成一个处理计算机和两个I/O子架。这些子架被安装在信号设备室（SER）的ACE/PDCU电子架内。

3.ACE的工作原理

3.1 计轴器应用

相邻的计轴设备被有规划的安装在线路上，从而确定了计轴区间（ACB）。每段计轴区间都可以处于列车占用或非占用状态。INTERSIG利用各区段占用状态为自动化轨道上的无通信列车排路径，并利用锁闭转辙机来保证第二列列车安全。……