SMA沥青路面目标配合比的设计
2015-10-21田虹
房地产导刊 2015年3期
关键词:设计
田虹
【摘要】本文以SMA沥青混合料定义、组成原理及特点为基础,着重分析了沥青混合料配合比例的影响因素,以实际为出发点对SMA沥青路面目标配合比的设计进行了探讨。
【关键词】SMA沥青路面,目标配合比,设计
一、前言
沥青混凝土路面出现的质量问题不仅影响城市的美观,还对道路的交通造成了影响。所以在施工中一定要重视目标配合比设计的作用,根据实际情况来控制好SMA沥青路面目标配合比的设计。
二、SMA沥青混合料定义、组成原理及特点
1、SMA定义
沥青玛蹄脂碎石混合料(StoneMatrixAsphalt,简称SMA)是由高含量粗集料、高含量矿粉、纤维稳定剂、较大沥青用量,低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料。高含量的粗骨料在混合料中颗粒面与面直接接触、相互嵌锁构成的骨架直接承受了荷载作用,这种骨架对温度敏感性小。含量较高的矿粉与沥青形成粘聚力很高的胶凝状物玛蹄脂,使得混合料的整体力学性质提高。
2、SMA组成原理
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的混合料。其组成特征主要包括两个方面:①含量较多的粗集料互相嵌锁组成高稳定性(抗变形能力强)的结构骨架;②细集料矿粉、沥青和纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂将骨架胶结一起,并填充骨架空隙,使混合料有较好的柔性及耐久性。SMA的结构组成可概括为“三多一少,即:粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”。……
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