牛冬

摘要：居住区道路又是居民生活领域的扩展，需要住宅与街道功能上的联合，所以道路景观又具有静态的特征。文中针对寒地小城镇环境条件从道路景观、交通组织、道路空间环境及特殊气候因子下的道路环境布置方面提出一些看法，以此来提升街区品质与环境质量。

关键词：住区道路;景观环境;交通组织;空间环境

一、住区道路环境特征

小城镇住区环境下的道路环境是室外景观环境建设中的一项重要内容。居住环境道路的设置分成不同的级别：居住区级道路、小区级道路、组团级道路和宅间小路等。道路的基本功能是交通，所以道路景观具有动态的特点。随着交通中人的运动，景观以序列方式展开。

二、住区道路景观环境设计

1.步行道路景观

一般位于住宅组团内部，承担内部步行交通功能和休闲活动功能。从景观上讲，步行路宜曲不宜直，以求得连续的道路空间变化。针对寒地小城镇的条件限制，应注意以下几点：

1.1 组团路道路宽可在3.5—4.0 米，向阳一侧有条件的可单侧加宽1-1.5 米，争取阳光，方便通行。

1.2 组团入口处应设明显的标志，如门头、门碑等。标志要有特色，易识别。

1.3 适当地段放宽铺装地面，通过道路两侧的建筑、绿化、小品来控制，取得较强领域感，方便居民休息、交谈。

1.4 铺装新颖，可结合文化信息处理花色，材料以防滑、防冻为主。

2.车行道路景观

一般指居住级或小区级道路，以交通服务为主，要求道路景观具有连续性。设计时应注意以下几点：