王林娜

摘要： 暖通空调在地铁车站的设计配合中贯穿始终，综合各阶段配合可能出现的问题，旨在为地铁的暖通、建筑设计提供有益的启示。

关键词 运输通道： 设备房间： 轨顶风道； 结构； 冷凝水

近年来，我国的城市轨顶交通建设发展高速。沈阳地铁从2005年开始建设至今已开通了沈阳地铁一、二号线，沈阳地铁九、十号线正在建设阶段。通风、空调及采暖系统由以下几部分组成：（1）车站公共区通风空调及防排烟系统〔简称大系统〕（2）区间隧道通风及防排烟系统〔简称隧道通风系统〕（3）车站设备及管理用房通风空调及防排烟系统〔简称小系统〕（4）空调水系统〔简称水系统〕。

车站公共区通风空调及防排烟系统：根据沈阳市气候特点，车站公共区采用全高安全门通风系统，利用机械通风和活塞通风相结合的方式对车站公共区和区间隧道进行通风换气，以满足环境要求。车站的每端均设置排风道，排风道对内和2 条站厅排风管、2 条轨顶排风道、2 条站台板下排风道以及1 条站台排风管；排风道内并联设置两台相同参数变频、可逆的车站排风机（SVF），以调节不同季节、不同列车运行对数条件下的通风量，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。

区间隧道通风及防排烟系统：区间隧道通风系统是由活塞风道、迂回风道、车站通风机、区间事故风机、电动组合风阀和车站出入口等组成的纵向通风系统。

车站设备及管理用房通风空调及防排烟系统：车站设备及管理用房需设置通风空调及防排烟系统，主要功能是排除设备管理用房的余热和余湿，保证房间内空气环境质量满足人员舒适度要求和各种设备正常运转的需要，并兼做设备管理用房的事故排烟系统。……