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地铁车辆的防滑控制分析探讨

2015-10-21殷彬雄

建筑工程技术与设计 2015年12期
关键词:系统

殷彬雄

摘 要:随着世界铁路运输的发展,高速和重载成为城轨车辆设计的重要方向。这就对城轨车辆制动系统的发展提出了更高的要求。为此,本文主要就地铁车辆的防滑控制进行了详细的分析,以供大家交流探讨。

关键词:地铁车辆;防滑系统;制动控制

1 地铁车辆制动的重要性

制动技术是随着 路高速发展而引出的技术难题之一,地铁的制动技术则是摆在城市发展前列的技术障碍。制动技术发展至今, 其发展有限, 目前依然采取 轮轨粘着的方式来进行制动。以上我们提到, 地铁制动技术粘着力有限, 在某些情况下其制动力不足, 便会发生地铁安全事故。统计分析, 国内出现的地铁安全事故均与地铁制动有较大关系。

在提倡民生的当今社会, 保障地铁安全成为民生建设的首要项目。以安全作为地铁运营的主题, 要求我们高度重视地铁高速运行时制动的有效和可靠, 保证地铁运营安全, 有效提升城市化进程和质量。从这种情况来看, 地铁车辆制动研究势在必行, 不容忽视。

2 地铁车辆防滑制动系统

国内现有地铁车辆防滑系统与已有客车防滑器一样,普遍具有以下特点: (1)采用微机控制; (2)根据速度差、减速度等多个判据的变化进行防滑控制; (3)具有自检和故障存储功能; (4)能进行轮径补偿; (5)能充分利用粘着等。

但是,由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式,所以,国内现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时,还兼顾动力制动的防滑控制。……

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