刘东元

摘 要：城轨车辆的牵引系统对车辆的各方面运行情况具有较大的影响，是车辆运行中非常重要的系统。本文首先分析城轨车辆牵引系统的安全性设计，然后再提出城轨车辆牵引系统的安全性设计评估方法。

关键词：牵引系统;城轨车辆;评估

城轨车辆是将机电集合于一体的高智能化复杂的系统，其技术含量高、组成结构多。这些组成结构既独立存在，又相互存在联系。城轨车辆牵引系统的安全性决定着车辆的安全性。因此，在研究城轨车辆系统时应该同步研究牵引系统的安全性[1]。

1.城轨车辆牵引系统的安全性设计

1.1总体设计

由于城轨车辆的运行模式为以下两种情况：一是早晚高峰期，车辆运行密度较大，车辆装载人员较多，常常处于超载的现象;二是在其他工作时间，车辆运行密度较小，车辆装载的人员较少。因此，在设计城轨车辆时多采用连续速度——距离曲线控制的模式。这就要求城轨车辆牵引系统的安全性具有以下几种特性：①各种软硬件具有较高的可靠性，为城轨车辆司机提供准确的目标速度和限制速度，以确保城轨车辆能够安全运行;②具备完善的输入和输出检查功能，城轨列车在运行过程中，当牵引系统设备发生故障时会让控制导向安全制动，从而确保城轨车辆运行的安全;③一般城轨车辆牵引控制设备的安全侧应该是车辆发生故障时，确保车辆运行的安全性，其主要表现为车辆发生故障时，列车降级使用，实行低速行车。……