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市政桥梁工程中后张法预应力施工技术

2015-10-21左中伟

建筑工程技术与设计 2015年20期
关键词:混凝土施工

左中伟

目前, 预应力混凝土结构采用较多的方法是后张法预应力和先张法预应力。后张法预应力具备曲线配筋, 不需要永久性的张拉台座, 张拉设备较为简单, 在施工现场得到普遍推广,具备一定的优势, 故在市政桥梁工程中得到广泛应用。

1、施工特点

在市政桥梁施工中, 承台、墩柱、高架桥基础与盖梁施工需达到一定的龄期后, 才可以进行预应力砼连续箱梁的施工。箱梁采取分段施工的时候, 每一阶段都采用2 次浇筑, 先浇筑箱梁的底板和腹板砼, 然后运用立顶模浇筑顶板砼。在进行预应力施工的时候, 需要准备的设备有压力表和YC120 型千斤顶, 并且在使用之前必须送到有资质的检测单位进行校准。压力表的读表直径要求180mm, 整体精度不少于1.5 级。作为排液式水泥浆泵, 泵及吸人循环系统是处于完全密封的状态下的, 如果装一个喷嘴, 而且该喷嘴处于关闭状态, 导管中就会出现无压力的损失。预埋的预应力管道都采用金属波纹管。由于管道为厚度小于0.3mm的冷轧低碳带钢带卷制, 因此, 所有的管道都要设压浆孔, 在最高点设置排气孔, 在最低点设置排水孔。整个压浆管、排气管和排水管采用最小内径为20mm的塑料管。由于排气观察孔都是采用20mm 的高压管, 因此需引出砼面30cm。排气孔与波纹管的连接采用Dg15 镀锌钢管焊于镀锌皮上, 高压管与镀锌钢管套接, 把扎线绑扎牢固以后, 绑定在波纹管的上面, 管道压注用的水泥浆设计强度为50MPa。

2、后张法预应力技术施工工艺

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