张玉 许海勇

摘要：不同的航道受地形、来流量、来沙量等的影响，对船舶的实际通航产生了一定的阻碍作用。本文通过对目前航道整治中较为复杂的两类典型河道有关特性进行研究，收集现有的整治方法，总结得出游荡型河道的主要整治思想为控制主流以限制其摆动；而山区河道主要整治对象为各类滩，因此炸除礁石、疏浚航槽等方法可改善其通航条件。

关键词：游荡型河道；山区航道；整治方法；

1. 游荡型河段的整治

关于河型，其分类的方法很多，我国一些学者把河型分为四类，即弯曲、顺直、分汊、游荡。对于前三者而言，由于主河道比较固定，因此整治难度相对而言较小，而游荡性河段由于其主流摆动频繁，河势演变剧烈，因此是航道整治的难点。对于游荡型河道而言，其基本特点是“宽、乱、浅”，该类河段一般而言来沙量较多，且河面较宽，水流流速不大，因此极易在河道中淤沙形成沙洲、浅滩等。而由于沙洲等的存在致使水流分汊，同时来沙量及来流量的不同也会影响到沙洲的淤积点，因此航槽的变动很大。

1.1 ∞型整治方案

∞型又称为麻花型，是指两条河流基本流路为两弯顶大致相对、在平面上犹如麻花一样相互交织。该河道的整治方案是将游荡性航道整治分为两个步骤进行，第一步是以缩小游荡范围为目标来控制两条基本流路，第二步则是按一条基本主流路来加强整治，以达到控制河势的目的。

1.2 平顺防护整治方案

该整治方案主要用于河势难以控制的游荡性河段。……