公路工程中橡胶沥青同步碎石封层的施工技术
2015-10-21蔡正余
建筑工程技术与设计 2015年20期
蔡正余
摘 要:水泥路面加铺沥青面层,使用橡胶沥青碎石封层,能有效地将水泥路面层与上层沥青面层粘结成一个整体,有利于结构整体受力,该项技术适合于水泥面层未出现破损、沉陷等病害路面。
关键词:公路工程 橡胶沥青 同步碎石封层 施工技术
前言
同步碎石封层,利用专用的施工设备同时进行粘结剂喷撒和石料撒布,通过确保两者之间的充分接触来实现最大限度的粘结。与普通的碎石封层相比,同步碎石封层使得粘结剂喷撒与石料撒布的间隔大大缩短,这对确保石料更好的浸入粘结剂,大幅提高石料在粘结剂中的裹覆面积是非常有利的。同时,可有效减少机械配置,加快施工进度,节约工程成本。
一、技术特性
同步橡胶沥青碎石封层技术大大改善了沥青混合料的路用性能,加快了施工的进度,减少封闭交通的时间,大大缩短了公路养护工期,极大的降低了对正常交通出行的影响,社会效益和经济效益显著。除具备传统同步碎石封层的特性外,还有以下特性:
1、较强的抗反射裂缝性能。将其作为应力吸收层,对延缓反射裂缝的出现效果显著;
2、更好的封水性能。较厚的橡胶沥青在路面表面形成一个连续的沥青膜,可有效防止表面水渗透到路面结构中;
3、良好的粒径凸出效果。等粒径碎石凸出,具备良好的受力状态。同时,碎石颗粒本身具有一定的转动能力,可削减传到下层的应力;
4、大幅增加路面弹性度。撒布的橡胶沥青具有一定厚度,其弹性恢复率大,具有良好的应力吸收功能;……
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