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摘要：随着我国城市化进程的加快和社会的不断进步，城市道路的建设也在不断的进行改进和修建。但是就目前而言，我国的城市道路的横断面的设计和规划已经满足不了城市的发展要求，所以，需要对其进行重新研究。本文就我国城市道路横断面的规划设计中存在的问题进行了介绍，并提出了相应的解决建议。

关键词：城市道路；横断面；规划；设计

道路横断面是指垂直于道路中心线方向的断面。城市道路横断面的组成有：车行道（路面）、人行道、路缘石、绿化带、分隔带等。在高路堤和深路堑的路段，还包括挡土墙【1】。

一、我国城市道路横断面规划设计主要的存在问题

1、忽视对道路功能的考虑，道路安全性较差

我国实行以人为本的理念，城市道路的规划和设计更是以这个为目标，所以，如何在单位时间内运送更多的人和物，而不是通过多少车辆，这是我们实行道路规划建设的要求。随着人们生活水平的提高，人们对于道路交通的安全性、舒适性和便捷性的要求也越来越高。

随着机动车的数量越来越多，以前道路已经满足不了当前的发展需求，我国的6到8道机动车车道的主干路的数量也越来越多。因为建设人行道和隔离带需要占用的行车道面积比较大，所以它们经常会遭到忽视。成人穿过20m到30 m的机动车道需要15到25秒，这个速度远远超过了老人和小孩的速度，很明显，这违背了城市交通可持续发展的平等性原则【2】。再加上我国的许多道路交叉路口没有设置有效的红绿灯标志，只是设置了一些警示车辆注意行人的菱形警告标线，行人在这种情况下，只能根据车流情况安全的通过路口。……