郑福建 唐浩然

摘要：移动模架施工由于其具有安全、经济、高效及施工质量易于保证等优点而在我国的桥梁建设中得到了广泛应用。本文重点阐述了上承式移动模架施工技术，可为以后类似工程提供借鉴。

关键词：高速铁路、桥梁施工、移动模架施工技术

1.移动模架现浇简支梁概述

上承式移动模架是采用桥面上支承，模架通过吊杆、吊臂及挑梁悬挂在主箱梁上，再通过模板开合、模架纵移等功能，实现对混凝土原位现浇、逐孔成桥的一种桥梁施工设备。按照其结构形式可分为上承式单导梁移动模架和上承式双导梁移动模架。我公司先后在夏深客运专线2#双线特大桥（22×32m+1×24m）和贵广客运专线坪寨双线特大桥（24m + 8×32m+ （40+64+40）m+4×32m+ （40+64+40）m+ 2×24m）的简支箱梁现浇施工中采用MZ900型上承式单导梁移动模架和DSZ32m/900t型上承式双导梁移动模架。

2.移动模架施工的特点

1模架位于桥梁上部，支撑体系分别在梁面和墩顶，受墩高、地形限制较小，最低净空要求仅为1.65m，适用范围广。

2机械化程度高，走行系统采用电机驱动，模板的开合和定位均采用液压系统，所需劳动强度相比支架现浇等施工工艺相比有显著的改善。

3移动模架在进行混凝土施工和走行时均采用两点支撑，结构受力明确，安全系数高。

4 移动模架施工周期短、质量好、工作效率高，平均12～14天/孔，经济效益和社会效益显著。

3.移动模架施工过程

3.1模架拼裝

根据施工现场的实际情况，编制移动模架的拼装方案。我公司的夏深铁路南溪河特大桥0#台紧靠路基，即可采用在路基上进行安装临时支撑进行模架拼装；……