季节冰冻区道路路基差异沉降控制标准及预测
2015-10-21袁芳
建筑工程技术与设计 2015年12期

【摘要】随着我国道路建设的不断进步与发展,人们对道路建设质量的要求也逐渐提升,同时人们生活水平不断提升,交通量逐渐增大,这也为道路建设提出了新的挑战。本文主要研究探讨的是季节性冰冻区路基差异性沉降具体的控制标准以及预测,分别讲述了季节冰冻区道路路基出现沉降的机理,季节冰冻区道路路基出现差异性沉降的预测以及季节冰冻区引起路基出现差异沉降的主要形式等内容。
【关键词】季节冰冻区;道路路基;差异沉降;控制标准;预测
季节冰冻区相应的路基形成差异沉降,主要是受到温度场、水分场以及相应的应力场的直接影响,在整个变形的过程中实际的影响因素仍然比较多,季节冰冻区自身地质条件、具体填土材料以及实际施工工艺等因素的综合影响。受到多种因素的严重影响,路基也会出现一些不均匀的沉降现象,目前,不均匀沉降以及出现的季节冰冻区的冻结和融化成为了目前路基变形或者是结构发生变化的重要原因。受到路基各种不均匀变形的直接影响了,改变了路面结构具有的附加应力,使路面逐渐出现结构的裂缝,破坏整个路面结构。
一、季节冰冻区道路路基出现沉降的机理
所有路基以及相应的上部填方路基实际上否是通过土体最终形成,整个地基在竖直方向出现一定的变形就属于沉降。外荷载会作用于整个土体中,其中的一部分主要是通过孔隙中具有的水进行承担,这也称为是孔隙水压力。……
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