林彦军

【摘要】随着我国经济的发展，公路桥梁越建越多。但钢筋混凝土的裂缝较为普遍，在各种结构工程中裂缝几乎无所不在，本文分析了公路桥梁钢筋混泥土裂缝的形成原因，并提出了相应的对策。

【关键词】公路桥梁；钢筋；混凝土；裂缝防治

引文：降低钢筋混凝土裂缝带来的质量风险和安全风险，可以延长路桥的使用寿命，提高路桥的使用性能，促进我国路桥事业的健康发展。 下文主要分析了公路桥梁施工中的钢筋混凝土裂缝的危害与种类，产生的原因及防治措施。

一、钢筋混凝土裂缝种类

（1）梁的混凝土强度低于设计强度，抗剪钢筋不足，箍筋没有增加，也有的因超载，提前拆模时混凝土强度低于标准强度值，造成的抗剪能力低而产生剪切裂缝。应先用粘结浆液压注处理，再进行加固补强，确保梁的使用安全。（2）由于浇筑混凝土时施工管理不善，使用了低劣的钢筋，造成梁受拉钢筋强度不足。施工中，提前拆模、施工荷载超过设计荷载或混凝土强度低于设计规定，以及使用不当，使用荷载大大超过原设计荷载，使梁受拉区产生裂缝。梁受拉区产生的裂缝一般采用水泥浆封闭，防止钢筋锈蚀，再根据具体情况做补强加固处理。（3）梁的高度小，有的梁没有抗裂验算，混凝土振捣不够密实，梁长期在年温差和日温差作用下产生温差变形及长期处于干燥状态的环境中干缩变形，梁在温差和干缩的综合作用下裂缝。缝上宽下窄，有贯穿的，不贯穿的。……