李欣佳

【摘要】随着我国交通事业的蓬勃发展，公路建设规模逐年扩大，尤其是高速公路建设，截止2014年底全国高速公路总里程已达到了11.2万公里，高速公路对高质量的沥青路面的需求量越来越大。但是目前高速公路普遍存在车辆超载严重，自然环境条件复杂等问题，沥青混凝土路面易出现早期破坏严重的现象，实际使用3～5年后均出现较大面积的损坏，路面的使用质量和使用寿命难以达到应有的水平。因此，笔者认为与工程环境相匹配的沥青混凝土路面材料选用和组成设计对路面的实际使用寿命尤为重要。下面文中笔者就片麻岩集料在高速公路沥青混凝土路面中的应用作出简要阐述。

【关键词】片麻岩集料；高速公路；沥青混凝土路面；

引言

随着我国高速公路的飞速发展，沥青混凝土路面以其良好的性能（如抗滑性好、噪声小、灰尘少等）被广泛应用于高速公路路面工程。

在高速公路建设过程中，为保证工程质量，通常采用玄武岩、石灰岩等优质石料作为沥青混凝土集料。石英砂岩、花岗岩、片麻岩等类酸性集料与沥青粘附性差，容易发生水损害，因此， 限制了其在沥青混凝土中的应用。但是，受工程所在地域的限制，在缺乏优质石料时，远距离外运集料，不仅将会增加工程建设成本，而且还会制约工程建设进度，带来运输安全隐患。解决这一问题的最好方法是充分利用工程所在地资源，在满足工程质量的同时降低工程造价。……