刘桔昌

摘要：声屏障是公路隔声环保的重要设施，因其施工简便且隔声效果好，目前在公路工程中应用较为广泛。本文主要分析了公路声屏障的设计和施工技术，希望能为公路声屏障科学化设计、安全化施工提供参考意见。

关键词：公路；声屏障；设计原理；施工技术

引言： 随着车流量的增加，公路交通噪声污染对沿线居民正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大。公路的噪声污染受到了越来越广泛的关注，控制公路噪声污染问题已经成为公路建设的重要任务，声屏障因其实用性和有效性在公路噪声防治方面得到了广泛的应用。因此，研究和分析公路声屏障设计及其施工技术具有非常重要的现实意义。

一、声屏障的设计原理

控制噪声的方法可分为两种：一种为从声源出发着手降低噪声；另一种为在传播途径中阻碍噪音的传播。本文主要讨论了第二种即声屏障的降噪方式。实际中声屏障是有限长的，声屏障无法完全阻碍声音的传播，声波遇到声屏障会发生反射、绕射和投射现象。

1、反射

声波遇到声屏障一部分被放射回来，当有双侧声屏障时会出现声波多次反射的情况。一部分反射的声波通过绕射仍旧会到达受声点，即使声屏障的材料有吸声特质，也无法吸收全部的反射波，因此降低了声屏障的降噪效果。

2、绕射

声波会越过声屏障顶端传播并在声屏障后面形成声影区，绕射声的声量级小于直达声的声量级，声量级之差称作声屏障绕射减噪量，并随着绕射角增大而增大。……